1、不要去掉控制器的限速。去掉限速，雖提高了車速度，卻降低了安全性，也降低了電池壽命。2、保護(hù)好充電器。 充電器都沒有做耐振設(shè)計(jì)，不要放在后備箱和車筐中。充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能對(duì)電池形成損傷。3、正確的充電方法：1，變綠燈后再接著充2－3小時(shí)。2，原則是淺放（電）勤充（電），每次用到50%以后再充電，不要充電太頻繁這樣會(huì)縮短電池壽命 3，長(zhǎng)期不騎，要半個(gè)月充電一次。需要提醒客戶幾點(diǎn)：一般新電池投入使用6－10個(gè)月后，要對(duì)電池進(jìn)行檢查和維護(hù),盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。4、定期深放電。 定期對(duì)電池進(jìn)行一次******放電。******放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù).(注意，電池*********次欠壓保護(hù)以后，過一段時(shí)間以后，電壓還會(huì)上升,如果再使用電池，對(duì)電池的傷害很大)在完成******放電以后，對(duì)電池進(jìn)行******充電。會(huì)感覺電池容量有所提升。5、養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣。 盡可能利用滑行。***大限度的減少剎車。啟動(dòng)的時(shí)候，***好加入騎行助力，可以減少電池的電量損失和壽命損傷。電動(dòng)車充電器：專門為電動(dòng)車的電瓶配置的一個(gè)充電設(shè)備！使用開關(guān)電源式充電器，省電，效率高。正確操作是：充電時(shí)，先插電池，后加市電；充足后，先切斷市電，后拔電池插頭。如果在充電時(shí)先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時(shí)，非常容易損壞充電器。電動(dòng)車充電器: 半橋式成本高，性能好，常用于帶負(fù)脈沖的充電器；單激式成本低，市場(chǎng)占有率高。目前，市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多反激式廉價(jià)充電器。買新充電器要檢查。鉛酸電池?fù)p壞的四大原因：①失水 ②硫化 ③失衡 ④熱失控（充鼓） 前兩者①、②占了目前市場(chǎng)上電池?fù)p壞的97%。電解液一旦喪失，就意味著電池報(bào)廢了。充電過程中，難以避免失水，單只電池失水超過90克，電池就報(bào)廢了。特別提示 電池處在冬季在室外低溫狀態(tài)進(jìn)入溫暖的室內(nèi)的時(shí)候，電池的表面會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜凝露。為了避免結(jié)霜凝露引起的電池漏電，應(yīng)該在電池溫度上升到與室內(nèi)溫度接近并且干燥以后再進(jìn)行充電。嚴(yán)厲禁止用高壓水***洗車。
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